Ка-52 «Аллигатор» — российский разведывательно-ударный вертолёт нового поколения. Признан одним из самых эффективных тяжеловооружённых вертолётов в мире. Ка-52 «Аллигатор» используют в штурмовых атаках, разведке и для защиты важных военных объектов. Вертолёт называют универсальным солдатом передовой и даже королём СВО.
© Коллаж: «Секрет фирмы», Aleksey Ivanov/ TV Zvezda Source: Global Look Press
Оглавление
- Технические характеристики и особенности
- Боевое оснащение «Аллигатора»
- Применение «Аллигатора» в боях
- История создания
- Преимущества «Аллигатора»
- Какие ещё есть вертолёты в ВС РФ
- Ми-24 «Крокодил»
- Ми-28 «Ночной охотник»
Проще говоря, это один из самых крутых боевых вертолётов .
Его используют для уничтожения танков, бронированной и небронированной боевой техники, живой силы и вертолётов противника — на переднем крае и в тактической глубине.
“
Некоторые лётчики даже утверждали, что «Аллигатор» вообще не имеет изъянов, и называли его идеальной боевой машиной.
Своё прозвище вертолёт получил из-за характерной вытянутой кабины.
Технические характеристики и особенности
Вертолёт Ка-52, по данным Минобороны, обладает следующими характеристиками:
- максимальная масса — 10,4 т;
- высота полёта — 5,5 км;
- дальность полёта — 1160 км;
- максимальная скорость полёта Ка-52 — 310 км/ч;
- максимальная скорость полёта вбок — 80 км/ч;
- максимальная скорость полёта назад — 90 км/ч.
У Ка-52 двухместная кабина, машиной может управлять любой из пилотов.
Главная особенность Ка-52 в том, что он оснащён двумя винтами на одной оси, которые вращаются в противоположных направлениях. Благодаря этому вертолёт не нуждается в рулевом винте и в определенных ситуациях управляется легче других.
2015 год
© Artyom Anikeev /Transport Photo Images/ Global Look Press
При создании «Аллигатора» использовались передовые технологии российского авиастроения. В частности, в машине реализовали новейшие разработки в электронике, вооружении, в области применения композитных материалов и обеспечения безопасности полётов.
Так, Ка-52 — единственный в мире вертолёт, имеющий катапультные кресла. И они уже спасали жизни лётчиков.
Боевой Ка-52 оснащён противотанковыми управляемыми ракетами «Вихрь», которые способны поразить бронированные цели, а также ракетами семейства «Атака». Их используют для уничтожения различных типов мишеней.
“
«Аллигатор» может поражать цели с 20 км.
Также вооружение Ка-52 — это ещё и 30- автоматическая пушка с большим запасом боеприпасов (около 500 патронов) и унифицированными контейнерами с пулемётным и пушечным вооружением.
2019 год
© Aleksey Ivanov/ TV Zvezda/ Global Look Press
Кроме того, в вертолёт Ка-52 «Аллигатор» могут быть установлены лёгкие многоцелевые управляемые ракеты (ЛМУР) и неуправляемые ракеты (НАР), которые нужны для уничтожения живой силы и легкобронированных целей.
Применение «Аллигатора» в боях
использует Ка-52 в рамках на территории Украины.
По данным СМИ, в зоне работает несколько десятков таких вертолётов, которые распределены по разным участкам линии боевого соприкосновения и оказывают поддержку частям и соединениям сухопутных войск.
“
Страны называют вертолёт жуликом и обманщиком из-за его уникальных аэродинамических качеств. Западные СМИ отмечали, что Ка-52 играют решающую роль в нейтрализации натовской техники.
В зоне пилотам Ка-52 приходится работать по укреплённым районам противника, скоплению техники и артиллерийским расчётам. Работают в основном парами ударных машин, хотя иногда в воздух могут подняться сразу четыре «Аллигатора».
Ударный вертолет Ка-52 «Аллигатор» на выставке в рамках Международного военно-технического форума «Армия-2023»
© Новосильцев Артур/ Агентство «Москва»
Бортовой защитный комплекс помогает экипажу вертолёта отражать атаки противника. Однажды паре пилотов за один боевой вылет удалось отразить 18 выстрелов ракетами из переносных зенитных-ракетных комплексов.
История создания
Прототип Ка-52 разработали в начале 1990-х годов.
“
Машина создавалась на базе другого вертолёта, одноместного Ка-50 «Черная акула».
Впервые макет «Аллигатора» показали публике на авиасалоне МАКС-1995, а свой первый полёт боевой вертолёт совершил 25 июня 1997 года.